2018年10月24日是個震驚中外的日子，港珠澳大橋正式通車了！

下面跟著立爾訊的腳步一起來看看港珠澳大橋的建設歷程吧。

港珠澳大橋是于2009年12月15日動工建設；2017年7月7日，港珠澳大橋主體工程全線貫通；2018年10月23日，港珠澳大橋在廣東珠海舉行開通儀式；2018年10月24日上午九點正式通車。

港珠澳大橋是中國境內一座連接香港、珠海和澳門的橋隧，東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨伶仃洋海域后連接珠海和澳門人工島，止于珠海洪灣。

橋隧全長55公里，世界總體跨度最長的跨海大橋；海底隧道長5.6公里，世界上最長的海底公路沉管隧道；海底隧道最深海平面下46米，世界上埋進海床最深的沉管隧道；

對接海底隧道的每個沉管重約8萬噸，世界最重的沉管；世界首創的深插式鋼圓筒快速成島技術。橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時；工程項目總投資額1269億元。港珠澳大橋在英國《衛報》甚至被譽為“新世界七大奇跡”之一，可見世界對中國這一世界級跨海交通項目的認可。

港珠澳大橋不僅是中國跨海橋梁的標志，也是中國人民智慧的結晶，更是中國國力強盛的體現。

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